１９６９年、前身となるオープンボディのフェアレディに代わって、クローズドボディとなって誕生したのが初代フェアレディＺ。フロントに長く伸びるボンネットフードと弧を描くようなルーフラインの大胆なクーペスタイルは、世界の多くのスポーツカーファンを魅了した。 国内では２種類の２リットル直６エンジンが設定され、そのうちのＳ２０型エンジンを搭載する「Ｚ４３２」が歴代最強のＺとして語り継がれる。 アメリカでダットサン・スポーツのブランドで、２.４、２.６リットルの直６エンジンを搭載した「２４０Ｚ」「２６０Ｚ」を発売。 初代Ｚは９年にわたって世界販売台数５５万台という空前の記録を樹立した。 「Ｚ４３２」に搭載されたエンジンは、スカイラインＧＴ−Ｒ用の名機Ｓ２０型。ＤＯＨＣ４バルブ／３連ソレックスキャブ／２カムシャフトで構成された直６ＤＯＨＣエンジンは５速マニュアルミッションとの組み合わせで、最高出力１６０ＰＳ／最大トルク１８.０ｋｇｍで最高速は２１０ｋｍ／ｈにも達した。ボディを軽量化した「Ｚ４３２−Ｒ」も後に設定され、こちらは内外のレースシーンで活躍の軌跡を残している。 「Ｚ４３２」は四百数十台、「Ｚ４３２−Ｒ」は三十数台の生産にとどまり、その超少量モデルは今でも、“幻のＺ”として語り継がれている。